Der Saisonverlauf von Kimin, Lewis und Fernando
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| Saisonverlauf 2007 von Kimi Räikkönen, Lewis Hamilton und Fernando Alonso | |
| Fahrerwertung 2007 | Konstrukteurswertung 2007 |
| Saisonverlauf 2007 von Kimi Räikkönen - Diagramm | |
| Weltmeister Kimi Räikkönen 2007 | |
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Der Saisonverlauf 2007 von Kimi Räikkönen, Lewis Hamilton und Fernando Alonso Kimi Räikkönen hat mit seiner rasanten Aufholjagd im Ferrari die McLaren-Mercedes-Männer Lewis Hamilton und Fernando Alonso im letzten Moment noch abgefangen. Der Finne lag zwischenzeitlich sogar mit 26 Punkten nach dem Großen Preis der USA in Indianapolis hinter dem Briten Hamilton in der Formel-1- Fahrerwertung. Der dramatische Dreikampf um den Titel:18. März - Großer Preis
von Australien: 8. April - Großer Preis von
Malaysia: 15. April - Großer Preis von
Bahrain: 13. Mai - Großer Preis von
Spanien: 27. Mai - Großer Preis von
Monaco: 10. Juni - Großer Preis von
Kanada: 17. Juni - Großer Preis der
USA: 1. Juli - Großer Preis von
Frankreich: 8. Juli - Großer Preis von
England: 22. Juli - Großer Preis von
Europa: 6. August - Großer Preis von
Ungarn: 26. August - Großer Preis der
Türkei: 9. September - Großer Preis von
Italien: 15. September - Großer Preis
von Belgien: 30. September - Großer Preis
von Japan: 7. Oktober - Großer Preis von
China: 21. Oktober - Großer Preis von
Brasilien: |
![]() Formel 1 Weltmeister 2007 Kimi Räikkönen 110 Punke |
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![]() Lewis Hamilton 109 Punkte |
![]() Fernando Alonso 109 Punke |
WM-Stand
Fahrer
(nach 17 von 17 WM-Läufen)
| Pos. | Nr. | Fahrer | Team | R* | WM-Punkte | GP-Siege 2007 | PP* | SR* |
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| 1 | 6 | Kimi Räikkönen | Ferrari | B | 110 | 6 | 3 | 6 |
| 2 | 2 | Lewis Hamilton | McLaren | B | 109 | 4 | 6 | 2 |
| 3 | 1 | Fernando Alonso | McLaren | B | 109 | 4 | 2 | 3 |
| 4 | 5 | Felipe Massa | Ferrari | B | 94 | 3 | 6 | 6 |
| 5 | 9 | Nick Heidfeld | BMW Sauber | B | 61 | - | - | - |
| 6 | 10 | Robert Kubica | BMW Sauber | B | 39 | - | - | - |
| 7 | 4 | Heikki Kovalainen | Renault | B | 30 | - | - | - |
| 8 | 3 | Giancarlo Fisichella | Renault | B | 21 | - | - | - |
| 9 | 16 | Nico Rosberg | Williams | B | 20 | - | - | - |
| 10 | 14 | David Coulthard | Red Bull | B | 14 | - | - | - |
| 11 | 17 | Alexander Wurz | Williams | B | 13 | - | - | - |
| 12 | 15 | Mark Webber | Red Bull | B | 10 | - | - | - |
| 13 | 12 | Jarno Trulli | Toyota | B | 8 | - | - | - |
| 14 | 10 | Sebastian Vettel | BMW Sauber / Squadra Toro Rosso | B | 6 | - | - | - |
| 15 | 7 | Jenson Button | Honda | B | 6 | - | - | - |
| 16 | 11 | Ralf Schumacher | Toyota | B | 5 | - | - | - |
| 17 | 22 | Takuma Sato | Super Aguri F1 | B | 4 | - | - | - |
| 18 | 18 | Vitantonio Liuzzi | Squadra Toro Rosso | B | 3 | - | - | - |
| 19 | 21 | Adrian Sutil | Spyker MF1 | B | 1 | - | - | - |
| 20 | 8 | Rubens Barrichello | Honda | B | - | - | - | - |
| 21 | 19 | Scott Speed | Squadra Toro Rosso | B | - | - | - | - |
| 22 | 17 | Kazuki Nakajima | Williams | B | - | - | - | - |
| 23 | 23 | Anthony Davidson | Super Aguri F1 | B | - | - | - | - |
| 24 | 20 | Sakon Yamamoto | Spyker MF1 | B | - | - | - | - |
| 25 | 20 | Christijan Albers | Spyker MF1 | B | - | - | - | - |
| 26 | 20 | Markus Winkelhock | Spyker MF1 | B | - | - | - | - |
| PP*= Pole-Position |
- |
SR*= Schnellste Runde |
| R*= Reifenhersteller | B= Bridgestone |

WM-Stand
Konstrukteure
(nach 17 von 17 WM-Läufen)
| Pos. | Team | Motor | R* | WM-Punkte | GP-Siege 2007 |
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| 1 | Sefac Automobili Ferrari S.p.A. | Ferrari V8 | B | 204 | 9 |
| 2 | BMW Sauber F1 Team | BMW V8 | B | 101 | - |
| 3 | Renault | Renault V8 | B | 51 | - |
| 4 | Williams | Toyota V8 | B | 33 | - |
| 5 | Red Bull Racing | Renault V8 | B | 24 | - |
| 6 | Toyota | Toyota V8 | B | 13 | - |
| 7 | Squadra Toro Rosso | Ferrari V8 | B | 8 | - |
| 8 | Honda | Honda V8 | B | 6 | - |
| 9 | Super Aguri F1 | Honda V8 | B | 4 | - |
| 10 | Spyker MF1 | Ferrari V8 | B | 1 | - |
| 11 | McLaren / Mercedes | Mercedes V8 | B | 0 (203) | 8 |

Weltmeister Kimi Räikkönen 2007 |
| Seinen ersten Sieg für Ferrari feierte
Räikkönen gleich beim ersten Rennen 2007 in Australien,
nachdem er im Qualifying die Pole-Position erreicht hatte. Er ist
der erste Ferrari-Fahrer seit Nigel Mansell, der bei seinem
ersten Rennen für die Scuderia gewann, und der erste Fahrer
seit Juan Manuel Fangio im Jahr 1956, der in diesem von der Pole
gestartet ist. Beim zweiten Rennen in Malaysia wurde Räikkönen hinter Alonso und Hamilton Dritter. Beim Großen Preis von Bahrain wurde er ebenfalls Dritter und in Spanien fiel er nach einem Kabelbruch an der Lichtmaschine aus. In Monaco erreichte er den achten Platz, da er sich im zweiten Qualifying einen Fahrfehler leistete und von Platz 16 starten musste. Bei den Nordamerikarennen fuhr er den fünften Platz in Kanada und Platz vier beim Rennen in Indianapolis ein. Beim Großen Preis von Frankreich konnte Räikkönen vor seinem Teamkollegen Massa gewinnen. In Silverstone beim Großen Preis von Großbritannien konnte er erneut gewinnen und damit seinen dritten Saisonsieg feiern. Es war das fünfte Mal in Folge, dass Räikkönen in Silverstone auf dem Podium stand. Am Nürburgring schied er an dritter Stelle liegend aus, nachdem er im Qualifying die Pole-Position geholt hatte. Beim Großen Preis von Ungarn lieferte er sich ein das ganze Rennen andauerndes Duell mit Hamilton und wurde 0,715 Sekunden hinter dem McLaren-Piloten Zweiter. Beim Großen Preis der Türkei wurde er erneut Zweiter, knapp hinter seinem Teamkollegen Massa. Bei seinem ersten Italien-Grand-Prix für Ferrari wurde er Dritter, nachdem er im Qualifikationstraining einen Unfall mit 300 km/h unverletzt überstanden hatte und das Rennen mit dem Ersatzauto bestreiten musste. Beim Großen Preis von Belgien holte Räikkönen seinen vierten Saisonsieg. In Fuji fuhr er nach einem äußerst schwierigen Rennen mit vielen Unfällen auf Platz drei. Da Hamilton das Rennen gewann und seinen Vorsprung in der Gesamtwertung auf 17 Punkte gegenüber Räikkönen ausbaute, wurden dem Finnen nur noch theoretische Chancen auf den Weltmeistertitel eingeräumt. Beim 16. WM-Lauf in China erzielte Räikkönen bereits seinen fünften Saisonsieg. Mit diesem Ergebnis vermochte er seinen Rückstand auf den WM-Führenden Lewis Hamilton - von dessen Ausfall er profitierte - bei noch einem ausstehenden Rennen auf sieben Punkte zu verkürzen. Die Chancen auf den Titelgewinn waren dennoch gering. Bei einem Sieg Räikkönens hätten ein fünfter Platz Hamiltons oder ein zweiter Platz Alonsos nicht zum Titel gereicht. Nach einem Fahrfehler und einem technischen Problem erreichte Hamilton nur den siebten Platz während Alonso hinter Massa, der sich den Interessen Räikkönens unterordnete, nur den dritten Platz erreichte. Somit war Räikkönen zum ersten Mal Formel-1-Weltmeister. Da er dies in seinem ersten Jahr bei der Scuderia Ferrari schaffte, konnte er in dieser Statistik mit Fangio gleichziehen. Neben dem WM-Titel gewann Räikkönen auch die DHL Fastest Lap Trophy, einen 2007 erstmals vergebenen Preis des Logistik-Konzerns DHL für den Fahrer mit den meisten schnellsten Rennrunden in einer Saison. Der Finne erhielt die Auszeichnung als alleiniger Titelträger, obwohl sein Teamkollege Massa ebenso oft die schnellste Runde eines Rennens gefahren hatte (sechs Mal). Am Ende entschied die Anzahl der drittbesten Rennrunden zugunsten Räikkönens. |


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